2025年06月18日 (水) 16:40
ああ、うん。そうだね。そうすると良いかもしれんね。
で、同じ時に皆が使いたがるから、使いたいとき使えない、そんなモノを誰がリースするんだろうね?
で、農機具メーカーの販売機会を奪うことになることも考えつかないのかね?
で、そもそも、そういう役割を担うのが本来JAなんだが、JA解体して、そういう組織作るのかい?
で、リース会社は利益が出るん?出せるん?言うてることは国鉄方式と同じだぞ?利益出るところで赤字を補填するって話だろう?
で、そもそも、自動車やトラックと違って、動かせば何か故障や不具合を前提に考えないといけない重整備対象のそれにリース会社が負担をすると思うのかね?ぶっちゃけ、コンバインだのなんだのって、不整地を動き回るのだから戦車と同じだぞ?
机上の空論だって少し考えたらわかることがわからんから、レジ袋のやらかしを学ばないんだろうな。
ホント、小泉一族は郵政の時も含んで、要らんことしかしない、思いつかない。ホント、困ったもんだ。
これってリース料の消耗品費に内包されてるのかな?交換は自己負担かな?
トヨタがやってる「パンクによるタイヤ交換もパックに含みます!」並みの良心設定だったら良いけどねw